JAKARTA – Jetour Indonesia melakukan langkah berani. Di sedang gempuran mobil listrik yang menawarkan tarif “miring”, Jetour justru hadir dengan dua jagoan SUV berbahan bakar bensin (ICE): Dashing serta X70 Plus.
Namun, strategi ini ternyata tak lepas dari tantangan. Setelah beberapa bulan meluncur, Jetour memutuskan untuk melakukan gebrakan besar: memangkas nilai tukar kedua model yang dimaksud hingga Rp40 juta!
Keputusan dramatis ini tidak tanpa alasan. Jetour ternyata rajin “mendengarkan” pendapat konsumen Indonesia.
Sejak November 2024, survei demi survei diadakan untuk memahami preferensi pasar. Dan hasilnya? Pengguna menginginkan nilai tukar yang tersebut lebih tinggi kompetitif, tidak sekadar iming-iming promo sesaat.
“Setelah melalui riset mendalam dari konsumen di beberapa bulan terakhir, kami menemukan bahwa konsumen lebih tinggi memilih format nilai tukar yang mana kompetitif, di tempat luar benefit-benefit promo yang digunakan ada. Oleh lantaran itu, kami dengan bangga mengumumkan harga jual baru untuk Jetour Dashing lalu X70 Plus,” ungkap Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director Jetour Indonesia, di konferensi pers pada Jakarta, belum lama ini.
Lalu, berapa tepatnya tarif “miring” yang mana ditawarkan Jetour? Siap-siap terkejut:
Jetour Dashing:
Varian Journey: Dari Rp403,8 juta, sekarang ini hanya sekali Rp359,7 juta! Turun hingga Rp44,1 juta!
Varian Inspira: Dari Rp434,8 juta, pada saat ini cuma Rp390,7 juta!
Jetour X70 Plus:
Varian Journey: Dari Rp418,8 juta, pada saat ini semata-mata Rp396,2 juta!
Varian Inspira: Dari Rp448,8 juta, pada saat ini cuma Rp416,2 juta!
Penurunan harga jual yang digunakan signifikan ini tentu belaka disambut antusias oleh para calon konsumen. Langkah Jetour ini menunjukkan bahwa merek tidak semata-mata ingin “jualan”, tetapi juga ingin memulai pembangunan hubungan jangka panjang dengan konsumen Indonesia.
Strategi Berani, Hasil Memuaskan?
Dengan tarif baru yang dimaksud tambahan kompetitif, Jetour berharap dapat meningkatkan daya tarik Dashing dan juga X70 Plus di dalam lingkungan ekonomi otomotif Indonesia. Pertanyaannya, apakah strategi berani ini akan membuahkan hasil? Hanya waktu yangbisamenjawab.
