TOKYO – Pada tahun 2023, Toyota memperkenalkan model Toyota Crown generasi ke-15 – yang mengejutkan, mobil ini bukanlah lagi sekadar sedan besar seperti biasanya, tetapi hadir di empat gaya yakni Crossover, Sport, Sedan, kemudian Estate.
Tiga dari empat varian bodi telah terjadi dijual, dan juga sekarang saatnya varian Estate, Crown pada versi wagon, dirilis secara resmi di dalam lingkungan ekonomi Jepang.
Crown Estate ditawarkan pada dua varian pada sana, yaitu Estate RS plug-in hybrid (PHEV) dengan tarif mulai dari 8.100.000 yen , kemudian Estate Z hybrid dengan tarif mulai dari 6.350.000 yen.
Kedua varian hadir standar dengan sistem penggerak semua roda E-Four, serta menerima mesin bensin empat silinder NA A25A-FXS 2,5 liter.
Untuk model RS PHEV, mesin bensin yang digunakan dipasok menciptakan tenaga 177 PS lalu torsi maksimum 219 Nm, dipadukan dengan motor listrik dengan tenaga 182 PS juga torsi 270 Nm. Ia juga dibantu oleh motor listrik lain di area poros roda belakang untuk sistem E-Four dengan daya 54 PS/121 Nm, dan juga total daya yang digunakan disalurkan ke model ini adalah 306 PS.
Tenaga listrik untuk motor dipasok oleh elemen penyimpan daya ion litium 51 Ah yang tersebut memungkinkannya melaju dengan tenaga listrik sepenuhnya sejauh 89 km di siklus uji WLTP.
Baterai dapat diisi ulang dengan sistem AC, di dalam mana pengisian penuh dapat dicapai pada waktu lima setengah jam dengan soket 200 V/16A, tiga setengah jam menggunakan soket 200 V/30A, kemudian 33 jam menggunakan soket 200 V/6A. Ponsel ini juga dapat menggunakan pengisi daya cepat DC yang digunakan memungkinkan pengisian daya 0-80% selesai di waktu 38 menit.
Sementara itu, varian Z hybrid memiliki mesin bensin yang digunakan menghasilkan kembali tenaga 190 PS juga torsi 236 Nm, dipadukan dengan motor listrik 120 PS/202 Nm, juga motor listrik E-Four yang mana sebanding berdaya 54 PS/121 Nm. Semua ini memunculkan daya total 243 PS, dengan tenaga listrik yang dimaksud dipasok dari elemen penyimpan daya ion litium 5 Ah.
Untuk suspensi, Crown Estate yang digunakan didasarkan pada wadah TNGA-K, menerima sistem penyangga McPherson di tempat depan juga suspensi independen multilink di area belakang. Ia juga dilengkapi dengan adaptive shock absorber set (AVS) yang dimaksud dapat disesuaikan dengan tiga preset, yaitu Normal, Sport juga Rear Comfort, dan juga sistem kemudi dinamis pada poros roda belakang (DRS).
Kedua varian hadir dengan velg berukuran 21 inci kemudian ban berukuran 235/45R21, tetapi masing-masing miliki desain khas dengan finishing warna gelap.
